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    IceMint 40’ Nouveau projet en collaboration avec David RAISON

    Commandé par un ancien Ministe, l’IceMint 40' est un voilier de voyage performant en construction aluminium pour faire découvrir les mouillages reculés à 6 personnes.

    David RAISON et François LUCAS s’associent pour allier performances et confort en mer.

    Construction au chantier Mint Yachts http://www.mintyachts.com/fr/

    REF : 02/2016- Croisière

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    Mise à l'eau imminente du BIRVIDIC 700

    Le Birvidic 700 construit par BS Composite http://www.bscomposite.fr va bientôt être mis à l'eau.

    Dériveur intégral de randonnée côtière au look classique. Transportable sur remorque.

     Construction en CP-epoxy avec kit CNC.

    REF : 01/2016- Croisière

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    STREREDENN 570 nouvelle coque ouverte polyvalente

    Construction de l’open polyvalent STEREDENN 570 par un constructeur amateur à partir d'un kit CNC complet en aluminium.

    REF : 01/2016-Moteur

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    ASuivre 550, le Micro gagnant

    Mise en chantier imminente du ASuivre 550, Micro conçu dans une seule optique : gagner !

    Le résultat est un engin 2 fois plus puissant qu’un Micro classique.

    A suivre donc, lors des prochaines régates du circuit Micro.

    Construction en CP-époxy à partir d'un kit CNC.

    REF : 01/2016- Compétition

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    Vedette bathymétrique SURVEX 860 en chantier

    Mise en chantier chez Bord à Bord du SURVEX 860, nouvelle vedette hydrographique de la société MESURIS.

    http://www.mesuris.com/fr/

    REF : 01/2016- Servitude

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    VT 33 en chantier

    Pascal Doin qui a déjà construit le LC40 n°31 de ses propres mains http://www.fr-lucas.com/base_1198.aspx#Ancredetail entreprend aujourd’hui la construction d’un voilier plus familial mais tout de même nerveux.

    Construction en CP-époxy pour la coque et sandwich verre-époxy pour le pont..

    REF : 12/2015- Croisière

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    Mise en chantier du CK 64

    Mise en chantier en Tunisie d’un catamaran de voyage de 19,60 m dédié à la plongée sous-marine.

    Construction Sealium avec roof composite pour réduire le devis de poids.

    Pour la simplification des manœuvres et pour la réduction des contraintes dans la structure, le gréement est à double voile épaisse sur mâts non-haubannés type Matin-Bleu.  http://www.matinbleu.net

     

    REF : 12/2015- Croisière

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    L'AVENTURIN 51' navigue

    Au bout de 12 ans de travail, l'Aventurin 51' (qui a grandi de quelques pieds par l'adjonction d'une jupe) navigue enfin.

    Cet ULDI (Ultra Lght Dériveur Intégral) déboule à plus de 16 noeuds dès que le vent monte.

    Belle récompense pour son constructeur amateur courageux et talentueux.

    REF : 12/2015- Croisière

  9. Sortie en mer à bord du MERCATOR 105.2

    Essais en mer du Mercator 105.2. Construit depuis bientôt 5 ans, nous avons enfin eu l’occasion de le tester.

    Malgré son volume important et son tirant d’eau réduit, il se débrouille très bien sous voiles : 9 nds au travers par 18 nds de vent réel et 6/7 nds au près.  Avec son franc-bord très haut il mouille rarement et est très rassurant.

    L'intérieur est très confortable avec une vision panoramique qui permet de surveiller le plan d'eau depuis la table à carte.

    REF : 10/2015-Croisière

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    CORYPHENE 760 nouveau projet

    CORYPHENE 760, coque ouverte polyvalente, plongée, passagers, fun.

    REF : 08/2015 - Moteur

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    Un 2ème MiniCP navigue

    Mise à l'eau et essais à Quiberon du MiniCP 805, remarquablement construit par Loeïz RIO.

    Dès ses premiers bords, il glisse sous spi à 10 nds par 12 nds de vent réel.

    REF : 06/2015 - Compétition

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    Mise à l'eau des Haute Mer 950

    Mise à l’eau et essais des 2 navires Haute Mer 950 version CREW et version SUPPLY

    Basés sur la même carène très stable et confortable grâce à son étrave en « pointe de diamant », ces 2 bateaux atteignent 24 nds en charge et la version SUPPLY peut supporter 3,7 t de fret.

    Construction soignée du chantier Bord à Bord.

    http://bord-a-bord-boat.com/fr/

    REF : 01/2015-Servitude

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    BIRVIDIC 500 en chantier

    Birvidic 500 en construction par un constructeur amateur.

    Day-boat sportif et auto-redressable grâce à sa dérive lestée. Transportable sur remorque.

    Construction en CP-epoxy avec kit CNC.

    REF : Ref : 10/2014-Compétition

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    DIAM 18

    Construction du Diam 18 par le chantier 3d-MAUSSION

    REF : 12/2014-Moteur

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    Essais du Rafale 950 IB-Jet

    Campagne d’essais chez Sillinger du petit frère du Rafale 1200, le 950.

    Motorisé en 2 x IB-Jet de 370 cv il dépasse les 45 nds.

    Voir la vidéo https://www.youtube.com/watch?v=cBM0eKc66V0

    REF : Ref : 08/2014-Servitude

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    Mise à l'eau du 2ème MISTRAL 950

    Premiers bords du Mistral 950 de Dionis Spiney à St Petersbourg (Russie)

    Félicitations pour son beau travail fait dans des conditions difficiles de climat et avec beaucoup de difficultés pour se procurer les fournitures basiques.

    http://killyourfears.blogspot.fr

    REF : Ref : 08/2014-Compétition

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    Test des vedettes bathymetriques

    Mise à l'eau et tests par le chantier ALUMARINE de 2 vedettes hydrographiques destinées aux levées bathymétriques du fleuve Congo.

    REF : 06 - 2013 Servitude

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    RUSSIE #2
    Un MISTRAL 950 en chantier

    Dionis SPINEY entreprend la construction d'un MISTRAL 950 à St Pétersbourg.
    La coque a déjà été retournée.

    REF : 10-2012-MISTRAL 950

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    RUSSIE #1
    Mise à l'eau d'un LC40 à MOSCOU

    Den VAKAR et l'équipe du chantier OSTYACHT ont mis à l'eau leur Class 40 LC40.
    Le mât sera posé au printemps.

    REF : 09-2012-LC40

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    L'OCEAN 35 au Grand Pavois

    Présentation de l'OCEAN 35 au Grand Pavois.
    « Largeur imposante, fort tirant d’eau, matériau léger, centrage des poids en font un bateau planant, fiable et rapide, à toutes les allures. »
    AOC

    REF : 09-2012 OCEAN 35

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    Tests intensifs du SILLINGER 1200

    Essais en mer intensifs pour le semi-rigide tout-terrain SILLINGER 1200. Voir vidéo: ici

    REF : 02 - 2012 SILLINGER RIB

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    Projet SEAFRET 35

    Lancement du projet de Cargo à Voiles SEAFRET 35, destiné au cabotage inter-îles dans les Caraïbes. La cohérence du projet permettra des économies d'énergie substancielles. Projet financé à 70% par l'ADEME et les fonds FEDER.

    REF : 12-2011 Servitude

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    Mise à l'eau du MiniCP

    Premiers surfs du MiniCP 799 dans le nord de la France. "Il est très agréable et rapide, bien équilibré. Je retrouve le même type de sensations que sur mon précédent mini en carbone" nous dit son skipper/constructeur.

    REF : 10-2011 MiniCP

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    Essais du Jxx38'

    Mise à l'eau et essais concluants pour le catamaran Trawler Jxx38'.

    REF : 08 - 2011 Moteur

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    Le MISTRAL 950 navigue!

    Mise à l''eau et première navigation pour 15 jours de croisière pour le MISTRAL 950.
    L''aménagement intérieur volumineux, clair, aéré est réellement conçu pour la croisière.La quille relevable permet d''aller partout.
    Lest profond et voilure XXL donnent au bateau les performances étonnantes des Classe 950: vifs et légers, ils donnent un réel plaisir à la barre.


     

    REF : 08-2010 MISTRAL 950

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    Premiers bord du TP44

    Premiers essais du TP44: il aime la brise et marche tout seul à 7/8 nds au près.
    Son allure de prédilection est le reaching, des moyennes de 9/10 noeuds sont monnaie courante.
    Une barre toute en douceur et hyper-réactive
    Grand confort à l''intérieur avec vision à 360° à la table à carte.
    Photo:http://www.vapillon.com

    REF : 03-2010 TP 44

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    Le LCC 40' navigue!

    Mise à l''eau et première navigation pour le LCC 40' "Sinequanon".
    Après 9 ans (!) de labeur, le constructeur a pu apprécier le plaisir de naviguer: "Une vraie DS: souplesse, puissance, confort, vitesse".
    Une réalisation digne d''un chantier expérimenté pour ce constructeur qui n''a plus rien d''un "amateur".

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    Premiers bords de l''Hermine 51' Kauana

    Quelques pointes à 12 noeuds pour la première sortie sous voiles de ce dériveur intégral de grand voyage.

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    TenderFish 28'

    Naissance d''un nouvel Open de pêche sportive, le TendeFish 28', construit par Black Pepper.
    Conçu pour des vitesses max dans la mer formée.